“死亡盲区”又闯祸了！
说到大货车的视线盲区
我们都是避而不及，不愿谈起
如果不慎与大货车的视线盲区相遇，
等待你的将是未知的、无法估量的伤害……
8月12日上午两江新区管委会旁一工地的渣土车将电动车卷进车肚，经过近20分钟的紧张救援，被困摩托车驾驶员成功救出。
经现场了解到，由于渣土车右转时偶遇直行的电动车，电动车驶入渣土车视线盲区，导致了这场车祸。幸运的是摩托车驾驶员就是脚部受伤，无生命安全。
货车盲区主要分布在哪些区域？
右侧盲区
01
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
而在大货车转弯时形成的盲区更可怕，并且它还有一个专有名词叫内轮差。也就是转弯一侧的前后轮之间的差量，即图中紫色区域：也就是俗称的“死亡地带”，车身越长，转弯幅度越大，形成的“内轮差”就会越大。
右侧盲区，是大货车所有盲区里最危险的一个。
在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。
02
左侧盲区
左侧盲区在货箱尾部附近，货车驾驶人可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。
但是也不能大意，请尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。
后侧盲区
03
大货车正后方是全盲区，汽车跟在后面几乎看不到。
若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。
04
前方盲区
大货车前方属于半盲区。
尽管大车车高，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
大货车的盲区有多危险？
大货车一旦发生交通事故，结果往往很惨烈。对于弱小的孩子们就是死亡空间。
怎样才能避免大货车的“死亡盲区”？
出行时首先应当遵循交通信号，做到不闯红灯、不越线。（敲黑板！不越线真的超级重要啊喂！）
即使是绿灯通行，也不与转弯的大车抢道
大车司机在转弯时一定要减慢车速，左右都要留心查看，不禁鸣的路段最好能鸣笛示警，还要确保转弯的弧度足够大。
重型货车应该在右侧安装广角后视镜和补盲后视镜。
无论何时何地，保持高度的安全意识，才有可能避免悲剧的发生！
来源：走进中国消防
链接：马鞍山消防 https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzA5NDIxNDQ2Nw==&mid=2650809748&idx=1&sn=680de74d1f55862ddebba619867b2024&chksm=8ba685b8bcd10cae05c8f23ce38e2c6d2e50138a0177f323b0856bf7a091973f2b73c5d742f1&mpshare=1&scene=23&srcid=&sharer_sharetime=1565828473174&sharer_shareid=d9fdcc60a46951fed6d7a0bbdd004814#rd